2012.01.14 - 2012.01.24

齋浦爾最出名的景點就是風之宮 (Hawa Mahal)，它也是一個紅色五層樓的建築物 (印度的君王好像不是喜歡紅色，就是白色)，其實它不是一個完整的建築，只是一面比較厚的牆。它比較特殊的地方是這面牆上開有接近上千個窗戶或窗孔，讓皇宮的女眷可以在不拋頭露面的情況下，窺看外面街道上的情況，實在是一個巧思，也顯示作為深宮怨婦的不自由或悲哀。

風之宮的正面和背面

風之宮的窗孔和看出去的街景一角

到齋浦爾的火車慢了一個多小時，當天剛好是中國的農曆除夕，中午吃了一頓大餐慶祝，又用掉快兩個小時，以致於剩下的時間只夠參觀風之宮，比較遠的琥珀堡 (Ambei Fort) 就去不成了，非常可惜。從風之宮出來剩下的時間只夠參觀附近的傳統市集，如果對於印度的銅器、皮革、紡織品、手工藝品、香水、珠寶、…有興趣的人一定是一個大好挖寶的地方，只是環境很髒、很亂，要有心裡準備。

齋浦爾街景之一角

德里的地鐵已經在2011年年底就可以接通機場了，這對於背包客而言真是莫大的德政，以往在網路上看到有很多人為了來往於機場和德里市區之間，和計程車或Tuk-Tuk司機之間有非常多不愉快的經驗。現在可好了，只要80 Rs，20分鐘就可以從新德里站到機場航廈，再也不必和司機們打交道了。

在德里搭捷運，最大的麻煩是買票和安全檢查，耽誤非常多時間。不知道為什麼印度人很少使用儲值的預付卡？因此，買票的櫃台前總是大排長龍。其實預付卡可以打九折 (註︰它只能乘坐一般的捷運線，機場線要另外買票，不能用預付卡)，退卡時，只要扣5 Rs的手續費，算是蠻優惠的 (註︰它也有一日卷，不過我乘坐的不多，所以我買預付卡，不到24小時，就退卡，主要是貪圖不要每次排隊買票的方便)。捷運內的安全檢查也很煩人，人要搜身、包包要過X光，尤其是捷運機場線，那更是嚴格，完全比照機場的規格，人多的時候，耽誤個一、二十分鐘是正常的事情，所以搭機時要預留在捷運內的安全檢查時間。

新德里捷運站在新德里火車站的東北邊，而背包客雲集的Main Bazar Road在新德里火車站的西邊。進出印度的火車站都不需要查票，因此我都是穿越空橋來往於火車站的兩側，非常方便，不需要繞車站一大圈。我猜想不是下火車的人，應該是不能走空橋的，因為我常看到有稽查人員站在空橋的兩側，抽查離開的人們是否有票？幸好靠著一張外國人的臉孔，沒有稽查人員會來煩我，又再一次的享受到外國人的特權。

也許是因為德里在這幾年有捷運了，出入不必再靠Tuk-Tuk，相信他們的生計一定大受影響，感覺上他們攬客的態度比起網路上的留言好多了。在德里的這幾天，完全沒有感受到Tuk-Tuk司機對於旅客的騷擾，相信以後對於他們的惡評應該會少一點。